Su carga no entra a Sudamérica por donde usted cree: las tres puertas de entrada desde China
La misma semana salen de Shenzhen dos contenedores rumbo al Cono Sur. Uno va a San Antonio, en Chile. El otro va a Buenos Aires, más lejos. A fin de mes, el que recorrió más kilómetros terminó siendo más barato por metro cúbico que el que se quedó "más cerca". Nadie hizo trampa. Simplemente entraron por puertas distintas. Esa es la parte que casi ningún cotizador le explica por adelantado: en Sudamérica el costo de su flete no lo decide la distancia, lo decide la puerta por la que entra su carga. Y si usted deja esa decisión para después de embarcar, ya la tomó alguien más por usted. El importador que domina las puertas de entrada no compra flete: elige rutas . Y quien elige rutas, fija el precio en vez de aceptarlo. Este artículo recorre las tres puertas que existen para entrar a Chile, Argentina, Bolivia y el resto de la región desde China, cuándo conviene cada una, y cómo los vendedores de MercadoLibre y Amazon las están usando para vender más y despachar menos. Las...